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襄陽塑膠跑道報價價格
新快報記者 沈逸云 王 娟 李佳文 黎楚君
談亂象:有中標(biāo)價比達(dá)標(biāo)產(chǎn)品成本價還低
提起“毒跑道”的出現(xiàn),廣州多家塑膠跑道制造商都紛紛感慨,早在預(yù)料當(dāng)中。
他們告訴記者,目前行業(yè)的生存狀態(tài)處于一個惡性循環(huán)中。一方面,塑膠跑道的使用單位缺乏一定的專業(yè)知識,“不懂行”,在招標(biāo)時盲目砍價,并采取“低價中標(biāo)”的策略,致使競標(biāo)方出現(xiàn)不斷壓價的惡性競爭。“有時候,使用單位支付的價錢是不夠用來生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的塑膠跑道。”廣東柏勝新材料科技有限公司總經(jīng)理陳思猛無奈地說,中標(biāo)的生產(chǎn)商只能壓低成本,生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品。另一方面,有些不具備實力的行內(nèi)企業(yè)或是外行企業(yè),競標(biāo)成功后,轉(zhuǎn)包給其他工程商,層層轉(zhuǎn)包下來,到制造商手里的錢所剩無多,這樣也只能通過壓低成本、降低質(zhì)量來確保利潤。
陳思猛給記者算了一筆賬:上世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初,原材料、勞動成本很低,那時1平方米的塑膠跑道的成本已達(dá)到200元至300元。近年來,原材料、勞動成本瘋長,但塑膠跑道的成本反而降到120元至150元/平方米,“這個價格連達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的成本價都達(dá)不到”。
廣東體育設(shè)施制造商協(xié)會副會長、廣州杰銳體育設(shè)施有限公司總經(jīng)理詹金城告訴記者,目前市面上的塑膠跑道主要有三種類型:透氣型跑道、混合型跑道、全塑型跑道,其中全塑型跑道造價高,鮮有使用?；旌闲团艿赖馁|(zhì)量比透氣型跑道更佳,因此成本更貴,但二者的市場均價都低于成本價?！胺蠂覙?biāo)準(zhǔn)的透氣型跑道的成本價是110元、120元/平方米,市場價在100元左右;符合國標(biāo)的混合型的成本價是200元、210元/平方米,但市場價則只有130元-150元。”
“現(xiàn)在有不少‘三無’生產(chǎn)商涌入行業(yè)。”詹金城說,近幾年來,由于市場需求日漸擴(kuò)大,不少塑膠跑道生產(chǎn)商沒品牌、沒規(guī)模、沒研發(fā),急于求成,只懂一味壓低價格來惡性競爭,同時采取各種手段來降低成本。目前塑膠跑道建設(shè)一般都采用招標(biāo)方式,但有些競標(biāo)者不關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量,而是以提供長時間保修期等方式作為籌碼,想方設(shè)法包裝自己。
究毒源:劣質(zhì)材料來路不明 添加劑不恰當(dāng)使用
據(jù)這些制造商介紹,目前市面上塑膠跑道的主要成分是聚氨酯,透氣型跑道與混合型跑道生產(chǎn)時都需要添加不同數(shù)量的黑膠粒。
“跑道有毒,可能是生產(chǎn)時使用了來歷不明、劣質(zhì)的黑膠粒與聚醚。”廣州帝森康體設(shè)備有限公司創(chuàng)辦人蔡曉明說,目前塑膠跑道制造行業(yè)在生產(chǎn)時都是使用回收的黑膠粒,既環(huán)保又廉價;正規(guī)制造商使用前會查明黑膠粒的來源,并進(jìn)行質(zhì)量檢測,避免使用有毒、劣質(zhì)的黑膠粒。聚醚是聚氨酯的制造材料,有些制造商回收劣質(zhì)聚醚,使用會產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激性氣味,對人體呼吸道有損害。
廣州繡林康體設(shè)備有限公司總經(jīng)理王菲告訴記者,生產(chǎn)方面是“制毒”元兇,施工時也有“毒源”。他解釋,如果施工單位鋪設(shè)跑道時選取劣質(zhì)原材料,為了鋪平整,就采用稀釋劑來稀釋。而稀釋劑的主要成分是甲苯、二甲苯等苯類,對人體都有傷害。同時,塑膠跑道一般都是厚涂型,一旦按上述方法來生產(chǎn)、鋪設(shè),面層的有害物質(zhì)易散發(fā),但面層下的有害物質(zhì)的散發(fā)則需要較長時間,“這就是為什么有的跑道在長時間使用后,一旦溫度上升還是能聞到刺鼻的味道”。
“其實這個行業(yè)的專業(yè)性很強(qiáng),但很多人把它做成了低門檻?！标愃济团e例,用于塑膠跑道表面的EPMD膠粒,不少制造商會將它們用跑道面漆包裹起來再噴在表面,目的是為了“藏拙”。他介紹,EPMD膠粒的原膠含量如果低于20%,膠粒的彈性就很差,而且老化很快,所以歐美發(fā)達(dá)國家都不會低于30%,這種含量的膠粒最保守也要1.2萬元/噸,但我國有些地方的EPMD膠粒每噸才4000元,“質(zhì)量可想而知”。
此外,行業(yè)內(nèi)雙組合聚氨酯的生產(chǎn)需要添加粉料,以前是1:2,目前多是1:4,但有的制造商采取1:7、1:8的比例,粉料增多,就要用大量的氯化石蠟、稀釋劑等添加劑來把粉料包起來,還需加入大量價格較低的劣質(zhì)重金屬催化劑,“這樣才能使聚氨酯成液態(tài)形狀,才能用于鋪設(shè)”。他坦言,江蘇“毒跑道”可能就是這樣產(chǎn)生的。
說質(zhì)檢:有企業(yè)向一些小檢測機(jī)構(gòu)“打招呼”
面對“毒跑道”,人們寄希望于制造商的良心生產(chǎn)、施工方的規(guī)范建設(shè)外,**一關(guān)——檢測機(jī)構(gòu)的權(quán)威檢測——也必不可少。
多家制造商認(rèn)為,國內(nèi)跑道檢測費(fèi)用偏高。根據(jù)國家體育用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對塑膠跑道檢測的收費(fèi)明細(xì),按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14833-2011來對跑道的物理性能、有害物質(zhì)限量、耐老化性能三方面進(jìn)行檢測,費(fèi)用需8300元?！叭绻麌覚C(jī)構(gòu)的費(fèi)用低一點,送檢測的幾率也許更大一些?！闭步鸪潜硎?檢測機(jī)構(gòu)一般由使用單位或監(jiān)理方指定,如果沒指定,各企業(yè)會與相熟的檢測機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行檢測。
蔡曉明告訴記者,自己曾耳聞,有的企業(yè)在檢測時被發(fā)現(xiàn)有一兩項小的分項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn),就會與相熟的檢測機(jī)構(gòu)“打招呼”,那么不合格的項目就不會出現(xiàn)在檢測報告里,“這些一般都是小的檢測機(jī)構(gòu),不是***別的”。
陳思猛則以親身經(jīng)歷告訴記者,其實學(xué)校也可以在跑道建設(shè)的過程中發(fā)揮有力的監(jiān)督作用。他說,之前在廣州一所民辦學(xué)校建設(shè)室內(nèi)體育用地時,由于窗戶在頂端,空氣難流通,因此味道較大。學(xué)校集團(tuán)董事長聞到后,立刻叫停施工隊,將施工產(chǎn)品抽樣送去檢測。“我們當(dāng)時不知道產(chǎn)品送到哪里檢測,檢測什么項目也沒有告訴我們,一個多星期后學(xué)校說產(chǎn)品沒有問題,讓我繼續(xù)施工”。
回應(yīng)
廣州市質(zhì)監(jiān)局: 第三方有資質(zhì)機(jī)構(gòu) 便可檢測塑膠跑道
廣州市工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,工商部門監(jiān)管范圍主要是流通領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)。至于廣州市有哪些企業(yè)生產(chǎn)塑膠跑道,工商部門掌握的信息并不全面。該負(fù)責(zé)人解釋,經(jīng)營范圍只限于塑膠跑道的企業(yè)數(shù)量極少,多數(shù)企業(yè)可能登記了更廣的經(jīng)營范圍。該負(fù)責(zé)人透露,具體企業(yè)的生產(chǎn)活動和產(chǎn)品質(zhì)量,“質(zhì)檢部門應(yīng)該更清楚”。
市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,塑膠跑道的相關(guān)檢測只要是第三方、有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)便可操作。記者在廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的官網(wǎng)上,用“跑道”、“塑料”、“塑膠”等關(guān)鍵詞搜索監(jiān)督抽查公告,未出現(xiàn)相關(guān)結(jié)果,這是否意味著廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在2015年對全市塑膠跑道的公開質(zhì)量抽檢方面仍是空白?
由于塑膠跑道行業(yè)的特殊性,無論國際上還是我國,目前在某些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的指標(biāo)仍難于嚴(yán)格界定,參數(shù)無法統(tǒng)一。這使一些不法分子罔顧社會責(zé)任和企業(yè)良心,投機(jī)取巧,擾亂市場秩序,最終損害消費(fèi)者的利益。所有體育設(shè)施建設(shè)企業(yè)必須更加注重產(chǎn)品品質(zhì)本身,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),在大眾健康與利益面前嚴(yán)于自律,確保行業(yè)健康發(fā)展;另一方面,行業(yè)協(xié)會將積極推動國家政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善,讓一切有法可依,有標(biāo)準(zhǔn)可參照。